臺中市議會民進黨團今天召開記者會，要求市府全面檢討中捷安全監測系統，並對中捷重大傷亡意外負全責給傷亡者交代！曾雪蒨攝
臺中捷運昨天發生興富發建設公司工地高空吊掛工程施工時，吊車吊臂不明原因斷裂墜落到捷運軌道，造成一死十傷，民進黨臺中市議會黨團11日召開記者會，
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痛批中捷花800億打造綠線捷運竟裝設一個撞上異物才會自動停止的「無前方監」系統，要命40秒害人命，簡直比自動監測的掃地機器人都不如，要求市府全面負責！「工地像炸彈！市民安全誰顧？」」「絕命中捷站！給死傷者一個真相！」民進黨團總召何文海11日號召下召開記者會，並高呼口號，針對中捷公司記者會上公布事發前後影片與時間點，中捷解釋發現異物後僅13秒應變不及說法，不以為然痛批，從監視影片清楚可知從列車靠站停車後到重新啟動出發，時間長達40秒，但中捷從行控中心到現場人員卻無人能阻止這場悲劇，要求市政府絕對要有人負責！記者會上，民進黨團總召何文海先帶領與會包括陳雅惠、謝家宜、陳俞融、鄭功進等議員，為在事故中傷亡者默哀。黨團總召何文海說，這起意外事件令人最感悲哀的是，建商工地掉落的吊臂第一時間並非砸到中捷綠線車廂，而是異物掉落軌道後，中捷竟還啟動車廂撞上去，只因中捷沒有預警系統，現場人員更無法緊急應變阻止車輛啟動，釀成不可挽回的遺憾。臺中市議會交通地政委員會召集人陳淑華就說，中捷斥資800億打造，
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一場事故曝露監控系統有問題，尤其從列車到站到重新啟動的致命40秒，竟要等到列車撞上異物才能警示，
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乘客生命安全到底誰來保障？曾朝榮及江肇國也說，大家最想問的是，分明異物掉落在眾人目觸所及之處，中捷車輛卻還是往前開車，完全不見任何機制煞停，「掃地機器人監測到前方有異物會自動轉彎，
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中捷的監測系統卻連掃地機器人都不如」，眼見前方有異物卻仍讓列車衝向死亡線，還以時間不及應變當藉口，到現在還在推責任。周永鴻怒斥，中捷公司宣稱應變時間只有13秒，應變不及，從曝光的監視影像可看出，從列車進站停駛到再度啟動達40秒，重點是，當吊臂砸到軌道時，乘客還在上下車，沒有疏散，甚至列車再度啟動，「交通局及中捷有必要清楚交代為何未能阻止列車啟動？」周永鴻更質疑，建築工地重逾3噸的塔吊系統掉到軌道，中捷理論上應先檢查捷運結構、軌道及機電等是否安全下才能復駛，但中捷今早就立刻復駛恢復載客，究竟有沒有完成安檢、誰決定通車，
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市府要清楚說明，不要拿乘客生命安全玩笑。張芬郁則劍指交通局長葉昭甫，臺中捷運發生如此重大的工安意外，臺中市交通大長官、交通局長葉昭甫還在國外學術交流，不應回來解決嗎？市議員蔡耀頡質疑，捷運車廂內分明有緊急停止按鈕，大家都發現異狀，隨車人員竟未按鈕緊急煞停，「難道800億打造的系統全是假的？或是這套緊急事故系統sop出了什麼問題？」楊典忠、張安銨、李天生也表示，中捷面對臨時狀況的sop完全不及格，甚至市府放任建商在中午交通流量大之際執行高空工程；市議員何文海也指，幸好事發時正好紅燈，
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所有車輛停止，車道形同淨空，否則後果恐更嚴重。
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文章源自於台灣好新聞，
